DOUGLAS XB-42 Mixmaster (foto), foi um bombardeiro experimental, projetado para alta velocidade máxima.

           A abordagem não convencional era montar os dois motores dentro da fuselagem acionando um par de hélices contra-rotativas montadas na cauda em uma configuração de empurrador, deixando a asa e a fuselagem limpas e livres de saliências indutoras de arrastro.

            Dois protótipos de aeronaves foram construídos, mas o fim da Segunda Guerra Mundial mudou as prioridades  e o advento do motor a jato deu um caminho alternativo para alcançar a alta velocidade.

             O projeto do X-42, que quebrou recordes, foi destruído em um acidente em Bolling Field atribuído a uma falhe de trem de pouso, mas o outro foi usado em programas de teste de voo, incluindo o comprimento de uma proposta de Dezembro de 1943 da Douglas para encaixar motores aprimorados.

              Em testes, atingiu 785km/h. Após 22 voos, o estabilizador vertical inferior e o leme foram danificados em um pouso forçado em 1947. O XB 42 foi reparado mas nunca voo novamente e foi retirado do inventário da AAF em 30 de Junho de 1949.