A produção do P -51C começou no verão de 1943 Texas. Ele diferenciava do P-51A por ter uma fuselagem reforçada, novos ailerons e outras pequenas modificações. O armamento era de quatro metralhadoras 12,7 mm. Foram produzidos 1.750 P -51C; desse total, mais de 1200 foram equipados com motor V- 1650 -7 que produzia 1.450 hp na decolagem e 1.650 hp em combate, a 3.140 m. A RAF começou a receber seus P -51C no inicio de 1944, sendo designados para o 19 Esquadrão em Ford, Sussex, como Mustang III. Eram 636 P -51C. Essas aeronaves, quando entregues, tinham cockpit com abertura lateral, o que era inadequado para visão traseira em combate. Posteriormente foram equipados com uma cobertura deslizante, resolvendo o problema.